Pojęcie „gotowości” kierowcy ma dwa znaczenia

Gotowość to czas, kiedy pracownik nie musi wykonywać pracy, aczkolwiek musi być przygotowany na to, że w każdej chwili może pracę rozpocząć lub ją kontynuować.

Okresy, na które przypada „gotowość” są kierowcy znane przed jego odjazdem lub tuż przed właściwym rozpoczęciem danego okresu. Z „gotowością” mamy do czynienia wtedy, gdy:

– pracownik towarzyszy pojazdowi transportowanemu promem lub koleją,

– czeka na granicy lub przeczekuje okres zakazu ruchu,

– kierowca jedzie  w zespole  i siedzi na miejscu pasażera lub jest na kuszetce.

Z „gotowością” mamy do czynienia również wtedy, gdy kierowca pozostaje na stanowisku pracy, z powodu przestoju lub przeszkody w wykonywaniu swoich zadań. Długość trwania takiego „dyżuru” nie jest znana, nie można bowiem przewidzieć jak długo będzie trwała przeszkoda. Przykładowo taka sytuacja może mieć miejsce podczas strajków, kiedy blokowane są ulice. Sytuacje tego rodzaju są wliczane do czasu pracy zarówno kierowców zatrudnionych na umowę, jak i samozatrudnionych.